Cara Menghemat Bahan Bakar Mesin Diesel

Bagi para pelaut sidah wajib bagi kita kan untuk menghemat bahan bakar mesin supaya perusahaan bisa menghemat juga biaya oprsaional. Kenapa kok harus irit ya supaya lebih untung.

Tidak bisa di pungkiri saat ini harga bbm semakin melangit jadi para enginer dituntut bisa irit. tak hanya irit berbelanj tapi irit juga bbm.

Konsumsi BBM ditentukan oleh banyak hal selain dari jenis mesin banyak muatan dan cara mengoprasikan kapal/manuver Juga hal yang paling penting. Siapapun bisa loh berkendara hemat bbm tak hanya di kapal tips ini pun bisa bermanfaat untuk pengendara mobil.

1. Ganti oli mesin secara berkala

Pergantian oli mesin adalah hal utama agar kondisi mesin diesel slalu prima. Menurut pengalaman saya untuk ganti oli mesin ME adalah sekitar 750 jam wajip ganti. sedangkan untuk AE 250 jam harus diganti. Sobat pelaut juga bisa ikuti petunjuk dari manual booknya namun umumnya di stiap kpl segitu.

2.  Periksa dan ganti filter bahan bakar secara rutin.

Selain dipakukan pemeriksaan berkala penggantian filter baru juga wajip dilakukan. kenapa? karena jikalau filter itu cuman dibersihkah/ dicuci, berapa sih tahanya! Sobat pelaut tidak mau kan kotoran masuk ke injektor sehinggga kompresi menjadi kurang maksimal akirnya boros deh, bahkan bisa juga mesin black out saat manuver atau ME tersendak batuk2 saat lagi sandar di jetty gak lucu donk haa. Apalgi untuk mesin generasi saat ini seperti mesin cat atau cummin kotor dikit mati manja banget kan hee.

3.  Bersihkan inter cooler dan filter udara

Selain filter BBM filter udara juga wajib di bersihkan/diganti jika terlalu kotor. Udara adalah komponen terpenting saat pembakaran karena udara dibutuhkan saat proses pembakaran. maka dari itu udara bersih adalah menu pokok untuk perawatan mesin diesel 4 tak atau 2 tak. Udara yang kotor membuat pembakaran tidak sempurna, mbuat ruang bakar menjadi kotor dan membuat jam kerja oli menjadi pendek/ cepat hitam.

4. Tes injektor dan stel klep secara berkala

Para pelaut jangan malas ya setel injektor atau stel klep jika ingin mesinya tetap irit. ya stidaknya 6 bulan sekali atau jika asapnya sudah ngebul atau bunyi mesin udah agk nyltuk itu tandanya wajip stel klep dan tes injektor. Malu dok punya mesin asapnya ngebul kayak kapal api haa. tentu selain tidak sedap di pandang mesin pun akan jadi boros bbm.

5. Jaga RPM mesin

Maksudnya gimana nih jon jaga rpm mesin? maksudnya itu adalah jangan langsung paksa masin untuk ke RPM tinggi muli masuk handel tambah lagi sedikit selang berpa menit kasih full. atau saat manuver usahakan slow kalem aja biasanya kapal tugboat kalau manuver di gas2 kayak mu balapan itu yang bikin boros.

6. Memilih bahan bakar yang berkualitas

Bagi para pelaut wabil kusus para enginer harus bisa memilih bbm yang bagus? kenapa karena bbm yang kurang bagus bisa membuat mesin cepat kotor atau jam kerja filter menjadi lebih cepat. Biasanya perusahan lebih suka membeli bbm harga murah nmun sejatinya itu hanya penghematan semantara aja apalagi jikalau bbm yang di suplai bukan dari agen pertamina sudah kotor campur air mending tolak aja gaess..

7. Perpendek trak anda/ jalur pelayaran anda

Membuat jarak lebih pendek itu juga membuat bbm lebih hemat loh. Tetapi tetap harus kalian perhatikan keamananya juga gaes jarak pendek kalau gak aman atau banyak nelayan juga malah bahaya kan tapi biasanya pelaut lebih milih dapet sinyal walau jarak bertambah lebih jauh dikit gpp haa.

Ok gaes mungkin hanya ini yang saya bisa saya berikan mengenai tips menghemat bbm mesin diesel. panduan di atas bisa kamu terapkan juga untuk mesin kendaraanmu dirumah kususnya mobil berbahan bakar solar.
semoga bermanfaat.